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奔腾T99正式上市肩负旗舰和销量双重使命开奖直播
发布日期:2019-11-06 10:53   来源:未知   阅读:

  11月1日,一汽奔腾T99正式上市,新车共推出5款车型,售价14.99万-18.99万元,比之前公布的预售价格低了1万元。

  作为一汽奔腾未来的旗舰奔腾T99确实有很多亮点值得我们去探索,咱们就一步步来,先来看看奔腾T99的核心产品点。

  2019年,对于大部分中国车企来说,注定是艰难的一年。数据显示,今年前7个月,国内乘用车销量同比下降12.8%,就连一直快速增长的新能源板块也出现了停滞和下滑。上汽集团同比下降了1.92%、吉利汽车下降了1.67%,甚至两家还主动下调了年度销量目奔腾T99的外观设计使用了一汽奔腾“光影魅学”的设计语言,在原本的“光影折学”上进一步升级。整体造型感觉非常敦实厚重、方正饱满,全新大嘴中网造型霸气侧漏,带有一种不怒自威的仪态神情,而内部的数码雨滴镀铬点缀,则似是“刚中带柔”,更多凸显出细腻质感,至于两侧纵向旗杆式前大灯组与中网连为一体、融会贯通,下方竖立的LED日行灯还有尾部贯穿式的尾灯组合,同样给人留下深刻印象。标。在刚刚过去的9月,素有“金九银十”著称的高销量月份,车市依旧下跌严重,乘用车市场销量为178.1万辆,同比下降6.5%,1-9月累计销量为1478.2万辆,同比下降了8.6%,颓势依旧没有止住。

  内饰部分,最吸引人注意的无疑是“三块大屏”,其中液晶仪表与中控屏幕贯穿相连(用过的都说好),中控台下方的屏幕集成了空调控制、座椅加热发动机启停开关、陡坡缓降开关等功能,同时车内氛围灯和木纹饰板的装饰进一步提升了内部的豪华精致感;至于D-life 5.0智控系统,还有在奔腾T77上就有搭载的3D全息影像技术,在科技感上,塑造的也是比较到位。

  尺寸方面,奔腾T99的长宽高是4,800/1,915/1,685mm,轴距为2,870mm,定位为中型SUV,与自家的红旗HS5基本相当,同时对比市场上的主流竞品,整体略微占优,同时内部采用了5座设计,乘坐空间自然得到保障。

  至于在动力方面,新车搭载了一款2.0T发动机最大功率165kW,峰值扭矩340N·m,匹配的是来自中国本土的盛瑞二代8AT变速箱,这款变速箱针对初代产品进行了明显的升级,优化传动比之后,在动力性、换挡平顺性油耗方面有着明显进步。

  对于一汽奔腾来说,奔腾T99是旗下首款中型SUV,是,也是第三款使用全新logo的SUV,不仅身份特殊,意义也是足够丰富。

  一汽奔腾最初发迹于轿车市场,在其他自主品牌还在低端市场“埋头吃土”的时候,奔腾轿车的售价就已经达到20万元的级别,无论是产品还是售价,·118l双门式迷你冰箱他把几乎所有的业余时间都都开始与合资品牌正面PK。

  但是除了首款车型之外,后来的B50、B80没能延续此前的火热状态,只能勉强求存,后来推出的X40和X80两款SUV的竞争力不够持久,也没能避免“昙花一现”的命运,所以在很长的时间里,一汽奔腾年销量一直在10万辆左右徘徊不前,且陆续被其他自主品牌反超,处境日益艰难;最关键的是,一汽奔腾失去的还不仅仅是销量,本身品牌的影响力也随之流失,这才是最可怕的。

  后来为了挽回自己的品牌形象,一汽奔腾开启了“新奔腾”战略,并且发布了全新的品牌logo,后续推出的奔腾T77和T33,一定程度上改变了人们对于一汽奔腾的传统印象,但是这还远远不够,充当了旗舰车型身份的奔腾T99,有望彻底改变并拔高一汽奔腾的品牌形象,因为都说旗舰车型代表了一个品牌在造车能力上的最高水平,代表着一个品牌的门面担当,好比S级之于奔驰、7系之于宝马一般,奔腾T99背负着旗舰之名,将推动一汽奔腾实现逆转。

  同时也可以发现奔腾T99的起步价已经接近15万元的天花板,这也意味着一汽奔腾开始主动冲击高端市场,正式走上自己的冲高之路。之前,一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆就曾表示:“接下来上市的T99,将是助力品牌向上的首款车型。”

  而对于自主品牌阵营来说,奔腾T99的出现,或许会为中型SUV市场带来新鲜活力。

  从2019年前8个月的销量来看,中型SUV市场销量前十名中,自主品牌仅有捷途X70和东风风光580上榜,其余都被合资和豪华品牌车型瓜分,自主品牌处于明显劣势。

  奔腾T99的到来,或许可以为自主品牌在中型SUV市场再征得一个宝贵席位。

  首先需要提到的是,奔腾T99红旗HS5基于同一平台打造的(这一点从轴距数据还有发动机的具体参数就可以得出结论),但是奔腾T99起步价只有14.99万元,开奖直播,与红旗18.38万元的起步价保持了一定的距离,所以并不会出现“同室操戈”的现象,这一点大家尽可放心。

  而对比长安的CS95、传祺的GS8、荣威的RX8等市场上的主流竞品,奔腾T99售价更有优势,尤其考将来终端还会有优惠,如此本来存在的价格优势还会被不断放大,从而成为奔腾T99的杀手锏。

  据一汽奔腾官方发布的数据,在2019年前8月,奔腾品牌累计销量同比增长20%,而T系列的两款新车T77和T33表现上佳。在最近的8月份销量中,两款车型在奔腾内部排名中分列二三名,在销量端的重要性明显提升。

  同时我们也可以看到,奔腾T99在定价上避开了自家兄弟红旗HS5,还有市场上主流竞品的锋芒,建立了价格上的优势。或许可以这样认为:按照常理,旗舰车型的任务并不是走量为主,但一汽奔腾显然不希望奔腾T99旗舰车型的身份束缚住,要做到冲高、走量两不误。

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